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在电子汽车衡中称重传感器是汽车衡体系中的一个重要配件，称重传感器一般用于物体的分量测量，称重传感器由具有应变仪的弹性体组成，弹性体一般由钢或铝制成，十分巩固，而且弹性变形很小，正如“弹性体”一词所说，钢或铝在负载下会发生一定程度的变形，但随后会返回到其原始位置，并对每个负载发生弹性呼应，这些十分小的变化能够经过应变仪取得，电子汽车衡经过应变计的变形以确认分量。
为了理解最后一点，咱们需要更详细地解说应变仪：它们是曲折地牢固附着在基板上的电导体，当拉动基板时，其和电导体一起变长，当它缩小时，它将变短，这将导致电导体中的电阻发生变化，应变仪牢固地固定在弹性体上，因此会发生相同的变形，关于称重传感器，这些应变仪放置在惠斯通电桥中，这意味着将四个应变仪连接在一起以构成一个桥，而且所测力的方向与所测栅线对齐。
如果将物体放在称重传感器上或悬吊在称重传感器上，则能够确认该物体的分量，称重传感器的预期载荷一直沿地球中心的方向，即重力方向。
称重传感器有很多类型，以习惯各方面的应用，常用的称重传感器包含：单点称重传感器，曲折梁式称重传感器，压力传感器。
首先是单点称重传感器，一般用于放置在重物下面的平台秤，其次是曲折梁式称重传感器，是在钢结构下放置多个称重传感器，并从上方放置称重砝码，最后是压力传感器，在钢结构下放置多个大型称重传感器，并从上方装载重物。
称重传感器还具有其他特性，例如特殊的结构或特性等，具体取决于不同的应用，称重传感器也能够依据信号传输的类型进行分类。
每种物质都随温度变化，随温度升高而膨胀，随温度降低而收缩，称重传感器及其应变仪也是如此，可是，无论环境温度如何，为了取得正确的测量成果，称重传感器都具有内置的温度补偿机制，称重传感器有必要能够接受住各种恶劣环境影响。
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